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飞机降落半小时后神秘失联,搜寻残骸用了八天时间:优发官网
时间:2020-11-16 来源:官网 浏览量 59519 次
本文摘要:据土耳其阿纳多卢通讯社等外媒6月11日报道,前几天,印度空军的米-17直升机在阿鲁纳恰尔邦西桑朗县脂蛋白村发现一架飞机失事,该地距该国东北部的理柏镇16公里,塔图东北部海拔3650米。经确认,是一架AN-32运输机,6月3日降落在东北部阿萨姆邦焦尔哈达镇,飞往阿鲁纳恰尔邦军用机场,失联。

最近,印度作为南亚大国,经历了一个多事之秋。除了印巴边境战争从未中止之外,各种恐叛活动时有发生,尤其是今年2月14日驻扎在巴基斯坦的“穆罕默德军”极端武装分子发动的袭击。

印度

在45名印度士兵死亡后,倒计时中又发生了几起飞机坠毁事件,这被证明是极其困难的。现在,又一次根本性的空难被证实了。据土耳其阿纳多卢通讯社等外媒6月11日报道,前几天,印度空军的米-17直升机在阿鲁纳恰尔邦西桑朗县脂蛋白村发现一架飞机失事,该地距该国东北部的理柏镇16公里,塔图东北部海拔3650米。经确认,是一架AN-32运输机,6月3日降落在东北部阿萨姆邦焦尔哈达镇,飞往阿鲁纳恰尔邦军用机场,失联。

飞机降落半小时后神秘失联,搜寻残骸用了八天时间。印度空军的AN-32军用运输机搭载6名士兵等13名人员,于6月3日下午降落在阿萨姆邦焦尔哈达镇,飞行半小时后失去联系。

失去联系后立即在脂蛋白村爆炸坠毁。事故再次发生后,印方发动了陆军、海军和当地警察部队的大规模搜索行动,但未能找到飞机的下落。这一次,在扩大搜索范围的情况下,派出了米-17直升机再次搜索飞机残骸。虽然印度当局没有透露更好的信息,但毫无疑问,安-32军用运输机上的人员没有获救的可能性。

印度空军有数百架AN-32军用运输机,是印度空军运输机的主力。它也是由乌克兰生产或重建和升级的。80年代初交付使用。

然而,在这架飞机服役期间,印度空军的这类飞机也再次发生了多起事故。早在2009年6月9日,印度一架AN-32军用运输机失联,机上12人全部遇难;2016年7月22日,据网卓新闻报道,印度空军这种型号的军用运输机在孟加拉湾神秘下落不明,机上29人全部遇难,这在印度航空史上被称为空难。在印度,这种类型的飞机每次发生事故,印度官员都会奇怪地寻找借口和理由。

2009年飞机失联后,印度官方想出的理由是“该地区气候险恶”;2016年飞机坠毁时,印度国防部长除了“深感困惑”外,“最担心”;6月3日,当飞机失去联系时,印度国防部长拉杰纳兹辛格(Rajnaz Singh)也猜测,除了祈祷丰收之外,他还因天气问题遇到了困难。但这次飞机坠毁时,印方也出动了重型战斗机苏-30进行抢险,并深感卷入事故。

军用运输机

印度作为军事装备的主要进口国,从其他国家购买军事装备,包括空运和海运。在这些供应商中,俄罗斯无疑是第一个武器合作伙伴,印度的武器有相当一部分是从俄罗斯进口的,包括已经签订购销合同的S-400弹道导弹防空系统。然而,关于安-32军用运输机,印度一直在与乌克兰进行激烈的战斗。

也可以说,乌克兰也许是印度空军的霸气。目前俄乌关系严重下滑。

所以印方实际上是以此为由对乌克兰发泄,似乎是指责乌克兰影响了其军事现代化。但这些AN-32运输机都是乌克兰升级改造的。目前,印度的情况很复杂。印度还有大国梦,强大的空军是其梦想建筑的最重要保障;印巴冲突根本没有中止过,印度一再希望用军事装备碾压巴基斯坦;在印度,各种恐叛事件再次频繁发生,这几天越来越严重。

印度还必须压制和恐吓对空中力量叛乱的恐惧。然而,军用运输机又坠毁了 但这一次,印度空军通过了飞机失联八天后搜寻残骸的希望,但也可以为印度的大规模搜寻行动加分。


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